Transporte público en Moreno / NUEVO DISEÑO, MÁS EMPRESAS, Y CREACIÓN DE TRES TERMINALES

 

  Los bloques del Concejo Deliberante de Moreno trabajan el nuevo pliego, presentado por el Ejecutivo municipal, para optimizar el servicio de transporte público. La propuesta busca reconfigurar las exigencias para las empresas que se inscriban en el distrito. La planificación prevé que, desde enero 2027,  se ponga en vigencia el sistema de manera paulatina; que las prestatarias incorporen un piso inicial del 50 % en su parque automotor y alcanzar la totalidad de vehículos 0 KM en la flota, en los primeros seis meses de 2027.

  ● El diseño está orientado en estos ejes:

.  finalizar con el monopolio del sistema, hoy a cargo de La Perlita, compañía que más boletos expende en toda la provincia de Buenos Aires (según datos de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA)

. división del territorio en tres zonas, que operen distintas firmas, para evitar la concentración

 . Acceso a 80.000 pasajeros, para conectarlos a la red de transporte urbano 

. Mayor control del Estado comunal, para garantizar y controlar  frecuencias y recorridos, monitoreados con cámaras y GPS.

.  La  cláusula de continuidad laboral indica que las adjudicatarias de las tres zonas deben absorber al personal que está trabajando

. Que la terminal no sea el Centro de Transbordo Moreno, saturado por el crecimiento poblacional

》  Con la puesta en marcha de subcentralidades y trayectos transversales, se conectan de forma directa las distintas localidades del Municipio,

▪︎  para descomprimir  el Centro de Trasbordo céntrico: se crean  subcabeceras en: la Estación de Paso del Rey; en Ruta 24 y Portugal (Cuartel V) y en el barrio Rififí  (Moreno Sur); así como también se ordenan recorridos y se crean nuevos para conectar las seis localidades del municipio.

 》 Conexión con Parques industriales, la Maternidad de Turjui;  Francisco Álvarez con Cuartel V; Cuartel V con el Cruce Castelar, y distintos recorridos con la Universidad Nacional de Moreno.

.  Todas las líneas de colectivos deben cumplir con la accesibilidad para las personas con discapacidad. 

. Paradas más cercanas.

    》 Entre los artículos del Proyecto de ordenanzas se establece una cobertura del servicio que vaya del actual 78 por ciento al 92 % del territorio.

 ■ Una vez aprobado pasa al Ejecutivo para que la intendenta promulgue el expediente y ordene el comienzo del flamante sistema de transporte público de pasajeros.-