20211125

Puesta en valor / EL TORNAVÍA DE MORENO

     Cuando en abril de 1860 se inauguró la estación de Moreno existía una sola vía, por tal motivo se devolvía el sentido de regreso a las locomotoras con una plataforma de giro, tornavía, o mesa giratoria, además de vías auxiliares para realizar las maniobras.

 El miércoles 24 de noviembre de 2021, Damián Contreras, presidente de Trenes Argentinos Capital Humano, con la arquitecta Mónica Villarreal, subsecretaria de Obras Públicas del Municipio de Moreno, realizaron una recorrida por el playón que se encuentra en la Estación de Transbordo del distrito, relevando el estado actual de la «mesa giratoria»

  Contreras, expresó: «Desde Trenes Argentinos Capital. Humano seguimos comprometidos en trabajar junto con  Ejecutivo de cada Municipio, como en esta caso con Mariel, por la preservación del patrimonio cultural e histórico ferroviario»

Dato 

 🛤️ Esas «tornavías» estaban en las cabeceras de cada estación del ferrocarril, para cambiar el sentido de circulación de las locomotoras de vapor, o bien permitir el ingreso a una zona de playa de las máquinas, o a los talleres para su inspección y reparación. Dichas «mesas» siguieron usándose con maquinaria Diésel. Con el tiempo, al completar la renovación a trenes eléctricos, quedaron en desuso. 

  Son parte de la historia ferroviaria del país, de allí el interés para ponerlas en valor.-




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